EMBRAER ERJ 135 : Noleggio jet privato

Embraer ERJ 135 sur la piste
Embraer ERJ 135 sur la piste

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  • Aerei regionali
  • Single Appareil - Jusqu'à 37 Single Appareil - passagers
  • Single Appareil - Intérieur de la cabine à 1,85m Single Appareil - de hauteur
  • Single Appareil - Jusqu'à 2 500 km Single Appareil - d'autonomie de vol
  • Single Appareil - Vitesse de croisière de 830 km/h

EMBRAER ERJ 135

erj 135L’ERJ 135 (ERJ per Embraer Regional Jet) è un aereo regionale progettato dal costruttore brasiliano di aeromobili Embraer.L’ERJ 135 è un jet bimotore costruito a partire da un ERJ 145. I due aerei condividono il 95% delle parti, ma la fusoliera è più corta di 3 metri. Condividono il 95% delle parti, ma la fusoliera dell’ERJ 135 è più corta di 3,5 metri. Oltre alla loro funzione originaria, entrambi i modelli sono stati utilizzati per le missioni NATO, con l’ERJ 135 progettato per i viaggi a corto raggio e 110 aerei costruiti. Embraer ha anche deciso di sviluppare due versioni business dell’ERJ 135, chiamate Legacy. Queste versioni possono trasportare da 16 a 37 passeggeri.

Embraer ERJ 135: un po’ di storia

La storia dell’Embraer ERJ 135 è profondamente radicata nell’evoluzione dell’aviazione regionale. Certificato nel 1998, questo aereo regionale è il frutto degli sforzi di Embraer, il famoso costruttore di aerei brasiliano. L’ERJ 135, parte della famiglia di jet regionali ERJ, è stato progettato per soddisfare la crescente domanda di servizi aerei regionali efficienti ed economici. Fin dai suoi primi voli commerciali nei primi anni 2000, l’ERJ 135 ha dato un contributo significativo alla connettività regionale, offrendo una combinazione di efficienza operativa, comfort per i passeggeri e prestazioni affidabili. Sebbene la produzione sia passata a modelli più recenti, l’ERJ 135 continua a lasciare un’impronta duratura nella storia dell’aviazione, rappresentando una pietra miliare nello sviluppo degli aerei regionali.

Date fondamentali per l’Embraer ERJ 135:

  1. 1998: l’Embraer ERJ 135 viene certificato ed entra in servizio commerciale.
  2. 2000: Viene effettuata la prima consegna dell’ERJ 135.
  3. 2001: Embraer annuncia la versione aggiornata dell’ERJ 135, chiamata ERJ 135LR (Long Range), che offre una maggiore autonomia.
  4. 2002: Embraer consegna il 200° ERJ 135, segnando il successo commerciale dell’aereo.
  5. 2004: la produzione dell’ERJ 135 viene interrotta dopo la consegna di diverse unità, per concentrarsi sui modelli più recenti della famiglia E-Jet.
  6. 2019: l’ERJ 135 continua ad essere utilizzato in diverse attività, tra cui l’aviazione d’affari e regionale.

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Specifiche commerciali dell'Embraer ERJ 135

L’ERJ 135 è dotato di ali a ventaglio e di una coda a forma di “T”. Ha un carico utile di 20 tonnellate al decollo, richiede 1.770 metri di pista per il decollo e 1.400 metri per l’atterraggio. È in grado di competere con business jet come il Falcon 7X e il G550 ed è più economico degli ACJ e BBJ di Airbus e Boeing.

Embraer ERJ 135: tariffe per rotta

I prezzi riportati di seguito sono indicativi. Per valutare il prezzo del vostro viaggio, contattateci per elaborare un preventivo che risponda esattamente alle vostre esigenze. Parigi-Nizza: a partire da 10.000 € Lione-Lille: a partire da 10.000 €

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Specifiche tecniche dell'ERJ 135

Appareil

  • carac 1 EMBRAIO
  • ERJ 135
  • Aerei regionali

Informazioni pratiche

  • 2
  • carac 23 Non
  • 37
  • 9,2 m³
  • oui

  • 1,85 m

  • 830 km/h
  • 2 500 km

Prix

  • 9 000 €/
  • 14 000 000 €

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Cabina ERJ 135

  • Altezza 1,83 m
  • Larghezza 2,10 m
  • Lunghezza 12,9 m
  • Posti a sedere 37

Prestazioni dell'ERJ 135

  • Vitalità massima 850 km/h
  • Autonomie 3232 chilometri
  • Velocità di crociera 833 km/h
  • Soffitto 11 278 m

Dimensioni dell'ERJ 135

  • Lunghezza 26 m
  • Altezza 6,71 m
  • Envergure 20,04 m

Motore dell'ERJ 135

  • Motori 2 motori turbofan Rolls-Royce AE 3007AA1/3

AEROAFFAIRES en chiffres

Rayon d'action du EMBRAER ERJ 135

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Vantaggi principali dell'Embraer ERJ 135

  • È ideale per i viaggi di gruppo. Squadre sportive e gruppi musicali lo utilizzano regolarmente per viaggiare in Europa.
  • Viene utilizzato anche per l’evacuazione medica.
  • La cabina è confortevole.
  • Può trasportare molti bagagli, grazie agli scompartimenti in volo e allo spazio di stivaggio sopra e sotto i sedili.

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