FALCON 50/50EX
Il Dassault Falcon 50 è un aereo d’affari trimotore di medie dimensioni prodotto dal costruttore francese Dassault Aviation. Introdotto per la prima volta negli anni ’70, il Falcon 50 è stato successivamente migliorato con il modello Falcon 50EX per offrire prestazioni superiori. Questi aerei sono rinomati per la loro combinazione di tecnologia avanzata, comfort della cabina e prestazioni di volo.
P er saperne di più sui Falcon 50 e 50EX di AEROAFFAIRES Photo credit: Aéroaffaires
Falcon 50/50EX: un po’ di storia
Il Falcon 50 è nato dal desiderio di progettare un aereo in grado di compiere una traversata senza scalo dell’Atlantico settentrionale o degli Stati Uniti, rispettando gli standard del trasporto pubblico a lungo raggio. Il Falcon 50 è basato sul Mystère 20, o Falcon 20, il primo business jet sviluppato da Dassault Aviation. Ha tre motori e un’ala supercritica. Quest’ultima è un’innovazione che aumenta sia la velocità dell’aereo che la capacità del serbatoio di carburante. Anche i Falcon 900 e 2000 saranno dotati di ali supercritiche, con un risparmio di carburante del 7%.
Inoltre, il Falcon 50 è il primo aereo dell’industria aeronautica realizzato in parte con materiali compositi (alettoni in fibra di carbonio) e con una struttura progettata con il metodo 3D.
Il primo imbarco e volo è avvenuto nel 1976. Questo volo, denominato “Spirit of Lindbergh”, ha effettuato un viaggio e ha battuto due record mondiali nell’aviazione d’affari. Era dotato di sedili eiettabili, ma sarebbe stato l’unico. Nel 1978, il terzo prototipo riuscì a coprire la distanza da Chicago a Parigi Le Bourget senza scalo, proprio come gli aerei di linea convenzionali.
Nel 1996, la produzione del Falcon 50EX (per Extended Range) sostituisce la flotta di base. Secondo i test di volo, vola più alto e più veloce. Tra i suoi maggiori utilizzatori ci sono aziende commerciali, amministratori delegati di società di successo, governi di tutto il mondo, la Marina e l’Aeronautica francesi. Il jet privato da 26 milioni di dollari viene utilizzato per trasportare VIP (come il Ministro della Difesa), nonché personale medico e militare. Infine, Dassault ha anche convertito molti Falcon 50 in 50M, specializzati nella sorveglianza marittima (sorveglianza della ZEE, pesca, pirateria).
Vantaggi del FALCON 50/50EX
- Comfort: in linea con gli standard della famiglia Falcon, il 50/50EX ha una cabina confortevole per circa dieci passeggeri. La stiva può trasportare bagagli ingombranti.
- Prestazioni: il Falcon 50/50EX attraversa il Nord Atlantico o gli Stati Uniti senza bisogno di scali. È un jet potente e performante che può decollare e atterrare su piste corte. Il numero di aeroporti che possono ospitare voli privati con questo tipo di aereo è maggiore.
Esempio di rotta FALCON 50/50EX
- Ginevra-Marrakech / 8 passeggeri: 25.000 euro
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