Citazione Mustang: un po' di storia
Alcune date chiave:
- 2002: Cessna Aircraft Company annuncia lo sviluppo dell’aereo Citation Mustang.
- 23 aprile 2005: primo volo del Cessna Citation Mustang.
- 2006: entrata in servizio ufficiale del Citation Mustang.
- 2017: Fine delle consegne dell’aereo, dopo la costruzione di 479 esemplari.
Alcune cifre chiave:
- 2,5 milioni di euro: prezzo di acquisto di un nuovo Citation Mustang nel 2009.
- 3,5 milioni: prezzo medio di acquisto di un Citation Mustang.
- 400: numero di Citation Mustang immatricolati negli Stati Uniti nel 2021, secondo la FAA.
Gli interni della Citation Mustang
La cabina :
La cabina del Citation Mustang è stata progettata per offrire ai passeggeri comfort e funzionalità. Può ospitare fino a quattro passeggeri e due membri dell’equipaggio sui voli regionali. È dotata di sedili in pelle reclinabili. Sono presenti vani portaoggetti per i bagagli e un piccolo armadietto per bevande e snack. La cabina del jet privato è inoltre dotata di un sistema di intrattenimento in volo che comprende:
- lettore DVD
- schermo LCD
- cuffie
- connessione Wi-Fi
Infine, la cabina dell’aereo è pressurizzata per offrire un ambiente di volo confortevole, anche ad alta quota. La cabina del Citation Mustang è funzionale e piacevole, anche se un po’ stretta. È lunga quasi 3 metri (2,97M).
La cabina di pilotaggio del Citation Mustang
La cabina di pilotaggio del Citation Mustang è stata progettata per essere ergonomica e facile da usare per i piloti. Per una sicurezza di volo ottimale, l’aereo è dotato di un sistema avionico Garmin G1000, che integra i dati di volo e li visualizza su schermi LCD a colori da 10,4 pollici.
Il G1000 comprende anche
- navigazione GPS
- comunicazione
- monitoraggio dei sistemi dell’aeromobile
La cabina di pilotaggio è dotata di due comodi sedili regolabili e di comandi di volo manuali. L’aereo è certificato per le regole del volo strumentale (IFR). Ciò significa che il pilota può volare in condizioni meteorologiche avverse, utilizzando gli strumenti di bordo per la navigazione. Inoltre, la sua grande manovrabilità consente di atterrare e decollare da diversi aeroporti d’affari, tra cui La Môle a Saint Tropez, l’aeroporto di Parigi le Bourget e Lyon Bron. Infine, la cabina di pilotaggio è dotata di un sistema di allerta e di segnalazione che aiuta i piloti a rilevare potenziali problemi e a prendere le misure necessarie.
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