DIAMOND DA62 : Noleggio jet privato

Diamond DA 62 en vol
Diamond DA 62 intérieur Diamond DA 62 intérieur

Single Appareil - Décrouvrez le DIAMANTE DA62


  • Single Appareil - Jusqu'à 3-4 Single Appareil - passagers
  • Single Appareil - Intérieur de la cabine à 1,28m Single Appareil - de hauteur
  • Single Appareil - Jusqu'à 2 376 km Single Appareil - d'autonomie de vol
  • Single Appareil - Vitesse de croisière de 320 km/h

DIAMANTE DA62

Il Diamond DA62 è un turboelica che rappresenta l’eccellenza nell’aviazione d’affari. Sviluppato da Diamond Aircraft Industries, il DA62 si distingue per il design moderno, le prestazioni avanzate e la notevole versatilità. Progettato per combinare efficienza, sicurezza e comfort, il DA62 rappresenta un significativo passo avanti nell’evoluzione degli aerei leggeri. Scoprite da AEROAFFAIRES cosa rende il Diamond DA62 così speciale.

DIAMOND DA62: un po’ di storia

La storia del Diamond DA62 riflette il costante impegno di Diamond Aircraft Industries per l’innovazione e l’eccellenza negli aerei leggeri bimotore. Il DA62 è stato introdotto per la prima volta nel 2012, ampliando la gamma di velivoli con motore a pistoni di Diamond Aircraft. Questo modello è stato progettato per soddisfare la crescente domanda di maggiori prestazioni, sicurezza avanzata e versatilità senza pari nel segmento degli aerei leggeri bimotore. Il DA62 si distingue per la sua cellula in composito di carbonio, che offre una combinazione ottimale di leggerezza e robustezza. Con i suoi motori Austro Engine AE330 a basso consumo di carburante, il DA62 è una scelta ecologica ed economica. Sin dalla sua introduzione, il DA62 ha conquistato gli operatori grazie alle sue elevate prestazioni, al comfort eccezionale e alla suite avionica all’avanguardia.

Caratteristiche tecniche del DIAMOND DA62

Le caratteristiche tecniche del Diamond DA62 dimostrano il suo posizionamento come moderno aereo leggero bimotore, che combina prestazioni, efficienza dei consumi e tecnologia avanzata, tra cui:

  • Configurazione bimotore: con due motori, il DA62 garantisce la ridondanza della propulsione, aumentando la sicurezza in caso di avaria del motore.
  • Avionica: la cabina di pilotaggio del DA62 è dotata di avionica Garmin G1000 NXi, che offre touch screen integrati, navigazione avanzata e sistemi di gestione del volo di ultima generazione.
  • Capacità: il DA62 può ospitare fino a 7 passeggeri, offrendo una configurazione di cabina confortevole per missioni d’affari, di piacere o speciali.
  • Prestazioni: grazie ai suoi efficienti motori, il DA62 offre prestazioni elevate con una velocità di crociera di circa 340 km/h (187 nodi) e un’ampia autonomia.

I vantaggi del DIAMOND DA62

  • Economicità: il DA62 consuma pochissimo carburante rispetto a un business jet comparabile. Il prezzo di noleggio è quindi interessante.
  • Accessibilità: grazie alle sue dimensioni ridotte, il DA62 è facilmente accessibile anche agli aeroporti più remoti. È quindi facile averlo il più vicino possibile a casa.
  • Comfort: sebbene il DA62 sia un aereo di piccole dimensioni, il comfort dei passeggeri non è stato trascurato. I sedili in pelle sono confortevoli e il muso dell’aereo consente ai passeggeri di viaggiare con bagagli leggeri.
  • Capacità: il DA62 può ospitare da 2 a 4 passeggeri nella sua configurazione massima.

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DIAMANTE DA62

Appareil

  • carac 1 DIAMANTE
  • DA 62

Informazioni pratiche

  • 2
  • carac 23 Non
  • 3-4
  • non

  • 1,28 m

  • 320 km/h
  • 2 376 km

Prix

  • 1 100 €/
  • 600 000 €

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Cabina DIAMOND DA62

  • Altezza 1,27 m
  • Larghezza 1,17 m
  • Posti a sedere 5

Prestazioni DIAMOND DA62

  • Vitalità massima 372 km/h
  • Autonomie 2 376 chilometri
  • Velocità di crociera 316 km/h
  • Soffitto 6 096 m

Dimensioni DIAMOND DA62

  • Lunghezza 9,19 m
  • Altezza 2,82 m
  • Envergure 14,55 m

Motorizzazione del DIAMOND DA62

  • Motori a pistoni 2 Motore Austro AE330

AEROAFFAIRES en chiffres

Rayon d'action du DIAMANTE DA62

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DIAMANTE DA62

  • Autonomia di oltre 2.000 km;
  • Basso consumo di paraffina;
  • Economico ;
  • Vano bagagli anteriore;
  • Atterraggio su pista corta.

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